Trần treo và vách ngăn không phải là hai vật liệu độc lập. Sống tàu, tấm, thiết bị chống cháy, âm thanh, đường ống và các lỗ kiểm tra cần phải được phối hợp trong cùng một bộ thiết kế chi tiết, nếu không sẽ dễ xảy ra xung đột về độ cao, đóng vết nứt và nghiệm thu lại.

1. Xác nhận ranh giới hệ thống

Nêu rõ phần nào thuộc về trần treo, phần nào thuộc về vách ngăn, đóng các góc, cửa ra vào, cửa sổ, giếng ống, móng thiết bị như thế nào. Với ranh giới rõ ràng, việc tính toán vật liệu và trình tự thi công sẽ không bị nhầm lẫn.

2. Lựa chọn sống tàu và tấm tôn

Chọn thông số kỹ thuật của sống tàu, độ dày tấm và số lớp theo yêu cầu về chiều cao sàn, nhịp, tải trọng, chống cháy và cách âm. Chọn ván chống ẩm cho khu vực ẩm ướt, đồng thời gia cố sống tàu và các điểm cố định ở khu vực có tần suất va chạm cao.

3. Đường ống và bảo trì

Đèn, lỗ thông hơi, vòi phun nước và các lỗ kiểm tra phải được bố trí trước. Thiết bị hạng nặng yêu cầu các điểm nâng độc lập và không thể cố định trực tiếp vào tấm trần. Không gian để bảo trì và bịt kín nên được dành riêng cho đường ống bên trong các bức tường ngăn.

4. Trình tự thi công

Trước tiên, hãy hoàn thành việc xem xét kết cấu và đường ống, sau đó lắp đặt sống tàu, vật liệu làm đầy, tấm và tấm đệm. Trong quá trình thi công chéo, thành phẩm cần được bảo vệ để tránh ẩm, trầy xước và nhiễm bẩn ván.

5. Danh sách kiểm tra chấp nhận

• Kiểm tra khoảng cách sống tàu, điểm nâng, các mối nối và cốt thép.
• Kiểm tra số lớp, độ dày, chỉ số chống cháy, chống ẩm của ván.
• Kiểm tra các góc, cửa ra vào, cửa sổ, đường ống và các thiết bị đóng kín.
• Giữ kín việc nghiệm thu, báo cáo tài liệu và hình ảnh hiện trường.

Cốt lõi của sự phối hợp giữa trần treo và vách ngăn là phải xem xét vật liệu, kết cấu và trình tự thi công một cách thống nhất. Việc đào sâu sớm càng hoàn thiện thì việc làm lại tại chỗ và bảo trì sau này càng ít.